ИНФОРМАЦИЯ О ПОЕЗДКЕ НА ГРАН-ПРИ ИТАЛИИ 2001 ГОДА НАХОДИТСЯ ЗДЕСЬ: HTTP://FUNPRIX.DAX.RU

Поездка в Венгрию на этап Формулы-1

Встреча фанов, ездивших в этом году, а также всех желающих увидеть фотки и разделить впечатления от поездки состоится в эти выходные во время гонки в Спа в картинг-клубе на м. Автозаводская ( http://www.cartingindoor.ru )
Кто хочет погонять - приходите в 14:20, м. Автозаводская, последний вагон из центра, остальные пусть подтягиваются к началу трансляции прямо в клуб.
До встречи!

     Регулярно из года в год на 16, а иногда на 17 трассах всего мира проходит великолепное зрелище, не оставляющее равнодушными миллионы телезрителей, имя которому - автогонки "Формула-1". Кому-то этот спорт просто немного интересен, кто-то с большим или меньшим терпением ждёт следующей гонки, а кто-то является ярым поклонником сего действа. Как правило, именно таким людям не терпится сидеть перед экраном телевизора, а хочется поехать и увидеть гонки вживую, размахивать флагом, поболеть за своих, и просто почувствовать себя в стане единомышленников, в конце-то концов. Естественно, не всем даны финансовые возможности, но тот, кто может себе позволить поездку на какой-либо Гран-При обычно не жалеет о потраченном.

     Для российского любителя "Формулы-1" альтернативы "ящику", в общем-то, нет. Муссируемые в прессе слухи о том, что кто-то действительно хочет построить трассу "Формулы-1" в России оборачиваются, как правило, нехваткой средств или оказываются просто следствиями политических игр. Российский зритель может сходить на гонки национальной серии на немногочисленные российские трассы, но, как ни странно, свой национальный автогоночный спорт на ТВ появляется очень редко и недоступен интересу широкой аудитории. Поэтому те, кому мало "Формулы-1" в телевизоре, пытаются попасть на один из Гран-При, проходящих в Европе. Но даже тут вариантов немного. Дело в том, что Россия расположена достаточно далеко от основных арен Большого Цирка, а другим препятствием является визовый въезд в страны Шенгенского соглашения. Таким образом получается, что наиболее популярное Гран-При для российского фана "Формулы" является гонка, проходящая на трассе Хунгароринг, которая находится в 27 км от Будапешта (в сторону Москвы ;-)). Преимуществом данного варианта является прежде всего цена - до любой другой трассы добираться дольше, а въезд в Венгрию стоит копейки и является безвизовым (последний год - с 01.01.2001 Венгрия вводит визы). А так как цена является для многих определяющим фактором, то конкуренцию с Хунгагорингом не выдерживают ни А1-Ринг, расположенный в Австрии (являющийся тем не менее вторым по стоимости поездки, но стоимость эта более чем вдвое превышает затраты на посещение Гран-при Венгрии), ни любимая многочисленными поклонниками Феррари Италия с трассами Имола и Монца.

     Массовые туры из России на Формулу-1 начались в 96-ом году. Честно говоря лично я до того, как поехал в 98-ом, и не знал о том, что можно взять и спокойно поехать на Гран-При, как на любой другой вид отдыха - я представлял себе это стоящим больших денег и малореальным - спасибо Интернету за то, что узнал это в хотя бы в 98-ом :-). А начало было положено Питерским фан-клубом Формулы-1, впервые выбравшихся на групповой тур в Будапешт в том самом 96-ом. Основная заслуга в организации поездки принадлежала Вадиму Гусейнову, он же вместе с другими организовывал туры в Имолу в 97-ом, и в Венгрию в 97-ом и 98-ом, таким образом сдвинув дело с мёртвой точки. Где-то только в 98-ом, 99-ом комплексными турами на Формулу-1 стали заниматься турфирмы - цена, конечно, была повыше, чем предлагаемая Вадимом (а частенько и намного выше - в полтора-два раза). 

     Вот такая краткая история групповых поездок на Формулу-1 - побывавшие в них пережили немало положительных эмоций - от процесса поездки (который для многих значит не меньше, чем Гран-При) до собственно самой гонки, не говоря уже об осмотре Будапешта, прогулки на теплоходе по Дунаю, встрече пилотов и механиков команд (и девочек из Jordan'a!), просмотра Ф3000 и участия в беспредельном забеге к подиуму, который в случае успеха закончится созерцанием кумиров (количеством до трёх ;-D) на расстоянии десятка вытянутых рук. Про знаменитое венгерское вино, которое каждый раз вывозится в количествах сильно превышающих предусмотренное таможенным законодательством (2 литра), я помолчу :-) Лучше загляните в низ страницы и прочитайте 6 доступных на настоящий момент обзоров : 4 про Венгрию-99, 1 про Имолу-97 и 1 про Венгрию-97.

     К чему всё это ? Всё вышеизложенное сводится к тому, что и в этом году организовывается групповой тур на Формулу-1. Стоимость - $200.

О поездке:
Сроки: 1 неделя (9 августа - 16 августа).
Дорога: Москва - Брест(Минск) - Польша - Словакия - Будапешт - Словакия - Польша - Брест(Минск) - Москва.
* При желании вы можете присоединиться к нам в Бресте (Минске), в этом случае из оплаты вашей поездки вычитается стоимость билета на поезд до Бреста (Минска) - это около 30-40 долларов.
Транспорт: поезд + автобус.

      В стоимость поездки ($200) входят:
- ж/д билет до Бреста (Минска) и обратно;
- проезд на комфортабельном автобусе - видео, стереосистема, кофеварка, биотуалет;
- проживание в гостинице в самом центре Будапешта в течение 4 дней;
- доставка на трассу и обратно все 3 дня;
- страховка.
- обзорная экскурсия по Будапешту.

      В стоимость не входят:
- билеты на гонку;
- еда (кроме завтрака перед въездом в Будапешт)
- развлечения и прочее.

День 1 (09.08.2000): Москва-Минск - железная дорога, купе.
День 2 (10.08.2000): Минск - Польша - Словакия - Будапешт - автобус
День 3 (11.08.2000): утром прибытие в Будапешт, просмотр пятничных свободных заездов Ф1, квалификации Ф3000 (желающие едут город)
День 4 (12.08.2000): Квалификация Ф1, гонка Ф3000
День 5 (13.08.2000): Гонка !
День 6 (14.08.2000): Утром - обзорная экскурсия по Будапешту, отбытие из Будапешта в середине дня. Постараемся заехать в музеи вин и марципанов в Сэнтендрэ.
День 7 (15.08.2000): прибытие в Минск, поезд в Москву, купе.
День 8 (16.08.2000): утром прибытие в Москву.

      Наши адреса:
Вячеслав Рябов - slavich@sim-racing.net ; ICQ UIN: 5812447, тел. (095) 312-4489
Антон Дашунин - tonio@sim-racing.net
Kate Davy - davy@cityline.ru
Наши представители в Питере: Владимир Пирогов - vp@softjoys.ru , Дмитрий Поляков - diam@iname.com

Чем раньше с нами сконтактируетесь, тем лучше!

Обзоры расположены в хронологическом порядке их появления :-) 

Венгрия-99

     На сайтах Сергея Медведева и Рустама Джалимова вы можете найти фотографии, сделанные во время поездки. Более того, Сергей снимал камерой и на его сайте должны появиться видеофайлы формата .mpeg

     Также рекомендую посетить страницу Сергея Шагоферова, на которой он поместил некоторые отчёты. Там вы можете найти другую любопытную информацию по автоспорту - http://windmill.rv.ua/autopark/